Мы провели небольшую аналитику по дрифт-соревнованиям в BeamNG.drive и пришли к выводу, что нужно создать что-то новое. Соревнование нацелено на то, чтобы пилоты проверили свои навыки на прочность: принципиально новые автомобили, новая подвеска, новые ощущения от управления.

Хотя дрифт зародился в Японии, именно заднеприводные BMW стали его естественными «носителями» в Европе и за её пределами. Модели серий E30, E36 и E46 благодаря идеальной развесовке, простой механике и мощным атмосферным моторам стали базой для тысяч дрифт-проектов — от любительских трек-дней до профессиональных чемпионатов.

В наше время акцент сместился на современные турбодвигатели нового поколения.

BMW по своей философии остаётся верна рядной компоновке: вместо V6 используются высокотехнологичные рядные «шестёрки» с турбонаддувом — компактные, эффективные и при этом по-прежнему эмоциональные. Это эволюция, а не отказ от корней.